ちょっとうれしみが深い話

今朝Twitter見てビックリしました。

 

私の推しのミックシューマッハが来年からF1デビューとのことで

めでたい！！！！！！！！！

いやーお父さんのミハエルを見て育った人間としてフェラーリ系列を選んでくれて嬉しいのと、今のフェラーリで大丈夫か？という気持ちが・・・

まぁお父さんのように立て直してくれるでしょう！！！

というわけで本日は昨日の続き

 『オンロード』カテゴリーについてです。

さっき出てきた『F1』はオンロードカテゴリーの頂点といってもいい存在です。

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F(フォーミュラ)1 むき出しのタイヤが特徴

特徴は何と言ってもその速さ。世界最速のカテゴリーです。

 

あともう一つ、『WEC』という耐久レースもこのカテゴリーの頂点といえるでしょう。

90分程度の短い『スプリントレース』と比較して4時間や8時間、更には12時間、24時間と果てしなく長い時間を走り続けます。

だからマシンの信頼性が一番大事。速くても壊れちゃ意味がありません。

 

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WECのプロトタイプカー　

この二つのカテゴリーは『フォーミュラ』や『プロトタイプ』と呼ばれるレース専用に開発された車両を使います。

市販車と同じ見た目のマシンは『ツーリングカー』、通称『箱車』と呼びます。

この『箱車』の中に私の推しのカテゴリーがあるのですが、それはまたいつか・・・

 

今日はこの辺で